高鐵聚脲防水施(shi)工(gong)在高(gao)鐵設施(shi)建造當中(zhong)有(you)著非(fei)常重(zhong)要的(de)作(zuo)用，眾所(suo)周知，高(gao)鐵速度快，所(suo)以日常保養工(gong)作(zuo)很(hen)重(zhong)要，尤其是(shi)由于(yu)環境(jing)所(suo)帶來的(de)影響(xiang)，對于(yu)軌道的(de)影響(xiang)也是(shi)很(hen)大的(de)，正是(shi)在這樣的(de)影響(xiang)因素之下，聚脲防水的(de)應用逐(zhu)漸增多(duo)。

  由于現(xian)在的高(gao)(gao)鐵采用(yong)無碴軌道，要求防(fang)水層不僅具有防(fang)滲(shen)、抗裂的基本性能(neng)，還(huan)要能(neng)經(jing)受(shou)高(gao)(gao)速(su)、重載、交變沖(chong)擊(ji)(ji)等(deng)火車高(gao)(gao)速(su)行(xing)駛帶來的沖(chong)擊(ji)(ji)。使用(yong)聚(ju)脲防(fang)水涂料就能(neng)夠做好這項工作。

  噴涂聚脲涂層，施工(gong)沒有(you)接縫、黏結力強，同時還具有(you)優異的(de)(de)耐磨性、抗(kang)沖性、抗(kang)開裂、耐紫外以及耐高(gao)低溫性能，滿足(zu)了高(gao)鐵(tie)的(de)(de)特殊要求。噴涂聚脲技術(shu)對表面凹凸、拐(guai)角等不(bu)規則(ze)斷(duan)面有(you)很好的(de)(de)適應性，是不(bu)規則(ze)斷(duan)面較多的(de)(de)無碴軌道防水處理(li)的(de)(de)良(liang)好選擇。

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